Macron, AB'den dizelde biyoyakıt harmanlama sınırının B10'a çıkarılmasını istedi
Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron, Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen'e gönderdiği mektupta yakıt fiyatları ve arz sıkıntısına karşı biyoyakıt harmanlama sınırlarının gevşetilmesini istedi. Öneri, dizeldeki biyo bileşen oranının B7'den B10'a çıkarılmasını kapsıyor. Bu değişiklik, fosil dizel kullanımını anında yüzde 3 azaltacak.
Brüksel merkezli mektup, 22 Eylül 2026 tarihinde BMFTV ve Les Echos tarafından görüldü. Macron, artan yakıt fiyatları ve petrol arzına dair gerilimlere karşı Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen'e başvurdu. Mektupta Avrupa yakıt kalitesi standartlarının gevşetilerek dizeldeki biyoyakıt payının artırılması öneriliyor.
Önerinin pratikteki karşılığı, biyo bileşenin B7'den B10'a çıkarılması. Bu da fosil dizel kullanımında anında yüzde 3'lük bir azalma anlamına geliyor. Araç üreticilerinin onayı hâlâ kritik bir ön koşul olsa da, bazı OEM'ler zaten B10 ile tam uyumlu modeller sunuyor.
Biyodizel Kalite Yönetimi Derneği'nin (AGQM) araştırmalarına göre, B10 onaylı milyonlarca dizel aracın kullanımı iklim koruma açısından hemen etkili katkı sağlayabiliyor. Geçen mart ayında güncellenen AGQM onay listesinde birçok ticari aracın ve iç su yolu gemisinin yüksek biyodizel oranlarına hazır olduğu belirtiliyor.
Avrupa Biyodizel Kurulu (EBB) Genel Sekreteri Xavier Noyon, açıklamasında EBB'nin uzun süredir B10 ve üzeri FAME ile HVO harmanlarını savunduğunu belirtti. Noyon, Macron'un çağrısını memnuniyetle karşıladıklarını ve daha az kısıtlamanın daha hızlı karbonsuzlaşma anlamına geleceğini söyledi. Biyobazlı dizel (FAME ve HVO) ile biyo-SAF'ın dizel ve havacılık yakıtındaki endişelere çözüm olabileceğini vurguladı.