Güney Kore hükümeti 22 Eylül'de açıkladığı Batarya Sanayi Teknoloji Yol Haritası'yla sodyum-iyon bataryalarda 2030 ticarileşme hedefi koydu. Enerji yoğunluğunun 2027'de 160 Wh/kg'a, 2030'da 220 Wh/kg'a çıkarılması öngörülüyor. LG Energy Solution, Samsung SDI ve SK On ile malzeme tedarikçileri sürece dahil edildi.
Çin, yeni nesil batarya sanayii için beş yıllık ulusal plan yayımladı. Plan, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı (MIIT) dahil yedi kurum tarafından ortaklaşa hazırlandı. 2030 hedefleri arasında tüm katı hal bataryaların ön ölçekli uygulanması, uzun ömürlü lityum bataryalarda 15.000 çevrim ömrü ve önde gelen üreticilerde milyarda bir seviyesinde ürün kusur oranı yer alıyor. Plan ayrıca sodyum-iyon ve akış bataryalarının lityum bataryalarla birlikte gelişeceği bir tedarik sistemi öngörüyor.
Volkswagen Group, PowerCo ve Gotion, Valencia, Šurany ve Kenitra tesislerinde ortak girişimler kurarak LFP hücre ve katot malzemesi üretimine girişiyor. PowerCo, Šurany ve Kenitra'daki yüzde 49 payı için 2030'a kadar yaklaşık 470 milyon euro yatıracak; Gotion ise Valencia'daki yüzde 49 payı için yaklaşık 1,1 milyar euro yatıracak. Ayrıca Volkswagen, Gotion'daki yüzde 5,3'lük hissesini satmak üzere anlaşma imzaladı.
Hindistan Bakanlar Kurulu, Yeşil Enerji Koridoru üçüncü aşaması için 1,86 trilyon rupi (19,3 milyar dolar) kaynak onayladı. Bunun 500 milyar rupisi (5,2 milyar dolar) 50GWh kapasiteli batarya enerji depolama sistemlerine ayrıldı. Kalan 1,37 trilyon rupi ise eyalet içi iletim altyapısına harcanacak ve 2032-33 mali yılına kadar 135GW yenilenebilir enerjinin şebekeye aktarılması hedefleniyor.
Gotion High-tech ve Volkswagen, Avrupa ve Kuzey Afrika'da batarya ve malzeme üretimi için toplam 3,22 milyar euro (3,67 milyar dolar) yatırım yapmayı planlıyor. İspanya, Slovakya ve Fas'ta üç ortak girişim kurulacak. İspanya ve Slovakya'daki batarya projelerinin toplam yıllık kapasitesi 37,5 GWh olacak, Fas'taki katot malzemesi projesi ise yılda 100 bin ton kapasiteye sahip olacak.
LG Energy Solution, Mercedes-Benz'in yeni nesil elektrikli araçları için 46 milimetre çapında 100 milimetre yükseklikte 46100 silindirik bataryaları üretecek. Üretim hattının Polonya'daki Wroclaw tesisinde kurulması, bataryaların 2028'de tedarik edilmeye başlanması planlanıyor. İki şirket Ekim 2024'ten bu yana dört uzun vadeli tedarik anlaşması imzaladı.
Transport & Environment (T&E) analizine göre AB, 2030 yılına kadar Sanayi Hızlandırıcı Yasası (IAA) kapsamındaki tüm araçlar için yeterli Avrupa menşeli hücre üretebilecek. Yerli içerik şartı, 2027 taban senaryosuna kıyasla AB batarya talebini yüzde 34 artırabilir. Darboğaz katot aktif malzeme (CAM) ve öncülü (pCAM) üretiminde; Çin bu alanda kapasitenin yüzde 90'ına, LFP kimyasında ise yüzde 95'ine hâkim.
LG Energy Solution ile General Motors'un ortak girişimi Ultium Cells, Tennessee'deki Spring Hill tesisini yeni nesil LMR bataryalar için yükseltiyor. Tesis, prizmatik formatta lityum manganez zengini (LMR) hücreleri seri üretecek dünyadaki ilk fabrika olacak ve bu hücreler LFP bataryalardan yüzde 33 daha yüksek enerji yoğunluğu sunuyor. Yatırım 2030 yılına kadar 1,36 trilyon won (1 milyar dolar) tutarında olacak ve 500 yeni istihdam yaratılacak.
GO Enerji, Güney Koreli LG Energy Solution ile imzaladığı stratejik yatırım ortaklığı kapsamında Ankara'da 45 milyon avroluk yatırımla batarya paketi fabrikası kuracak. Fabrika ilk etapta 2,5 gigavat kapasiteyle başlayıp kademeli olarak 7,5 gigavata çıkacak. Uzun vadede toplam yatırım değerinin 1 milyar avroyu aşma potansiyeli bulunuyor.
Amprius Technologies, ABD Savaş Bakanlığı'ndan İHA bataryaları için 75 milyon dolara kadar hibe aldı. Hibe, mevcut bir elektrikli araç batarya hattının dönüştürülmesinde kullanılacak. Dönüşüm projesinin toplam maliyeti yaklaşık 100 milyon dolar olacak.
General Motors, Ultium Cells'e ait Tennessee'deki Spring Hill tesisini yeni LMR (lityum manganez-zengin) hücre formülüyle üretim yapacak şekilde yükselteceğini açıkladı. Şirket LFP ve LMR yatırımlarının 2030'a kadar toplam 2 milyar dolara ulaşacağını belirtti. GM, LMR bataryaların LFP formülüne kıyasla yüzde 33 daha yüksek enerji yoğunluğu sunduğunu ve benzer maliyette olduğunu açıkladı.
Çinli batarya üreticisi Gotion High-Tech, ACWA Power liderliğindeki konsorsiyuma ait üç projede batarya tedarikçisi oldu. Al Muwayah, Haden ve Al Kahafa sahalarının her biri 500MW/2GWh kapasiteli olacak. Bu, ihalenin toplam 2GW/8GWh kapasitesinin yaklaşık yüzde 75'ine denk geliyor ve Gotion bu payı yaklaşık 1,16 milyar dolar olarak değerlendiriyor. Sözleşmeler Suudi Enerji Alım Şirketi (SPPC) tarafından Ağustos 2026'da imzalandı ve 15 yıllık hizmet süresi içeriyor.
EnerVenue, Çin'in Changzhou kentindeki Wujin tesisinde su bazlı nikel-hidrojen Aqueous Metal Cell (AMC) üretimine başladı. Birinci faz yıllık 250 megavatsaat kapasiteye sahip; şirket bunu 2027'de 1 gigavatsaate, 2028'de çoklu gigavatsaat ölçeğine çıkarmayı planlıyor. Hat, Full Vision Capital liderliğindeki 300 milyon dolarlık Seri B uzatma turuyla finanse edildi.
Geothermal Engineering Limited (GEL), Cornwall'da yeni bir lityum çıkarma tesisine yaklaşık 43 milyon sterlin yatırım yapacak. Proje, İngiltere hükümetinin DRIVE35 Otomotiv Dönüşüm Fonu'ndan yaklaşık 10 milyon sterlinlik ön ilke onayı aldı. Yatırım yaklaşık 50 doğrudan, tedarik zincirinde ise yaklaşık 80 ek iş yaratacak.
Aksa Enerji, eylül analist sunumunda 2029 için 841 milyon dolar FAVÖK ve yüzde 42 FAVÖK marjı hedefliyor. Toplam kapasite hedefi 6.178 MW olarak açıklandı. Şirket, Net Borç/FAVÖK oranını 2026'daki 4,3 seviyesinden 2029'da 1,7'ye düşürmeyi planlıyor.
CATL, Danimarkalı CIP'in Campeche eyaletindeki La Alegría Solar projesine 313 MW/1.639,45 MWh kapasiteli bir batarya enerji depolama sistemi (BESS) tedarik edecek. Bu, Meksika'nın 1 GWh'yi aşan ilk BESS'i ve ülkenin bugüne kadarki en büyük depolama sistemi olacak. Kapasite, Mart ayında onaylanan 177,69 MW/314,98 MWh'lik tasarımın yaklaşık 5,2 katına çıkarıldı.
Wood Mackenzie, ABD'de yıllık enerji depolama sistemi (ESS) kurulumlarının önümüzdeki beş yılda megavat bazında yüzde 50'den fazla artacağını öngördü ve 2031'e kadar kümülatif kurulum tahminini 207 gigavat (GW)/715 gigavatsaate (GWh) yükseltti. İkinci çeyrekte ABD'de 5,4 GW/18,9 GWh batarya enerji depolama sistemi (BESS) kuruldu; ortalama kurulum süresi bir önceki yılın 2,8 saatinden 3,5 saate çıktı. LG Energy Solution, Samsung SDI ve SK On, yapay zeka veri merkezlerinden gelen talep ve yavaşlayan elektrikli araç talebi nedeniyle Kuzey Amerika'daki üretim hatlarını ESS için lityum demir fosfat (LFP) batarya üretimine dönüştürüyor.
EnerVenue, Çin'in Changzhou kentindeki Wujin sahasında sulu metal hücre (AMC) için dünyanın ilk yüksek hacimli üretim hattını devreye aldı. Birinci faz yıllık 250 megavatsaat kapasiteye sahip; bu rakamın 2027'de 1 gigavatsaate, 2028'de ise çok gigavatsaat ölçeğine çıkması planlanıyor. Hat, mart 2026'da duyurulan 300 milyon dolarlık Seri B uzatma turuyla finanse edildi ve şirket toplamda 700 milyon doların üzerinde yatırım topladı.
BMW, Aşağı Bavyera'daki Irlbach-Straßkirchen tesisinde altıncı nesil yüksek voltaj bataryaların seri üretimine geçti. Tesis yaklaşık bir milyar euroluk yatırımla kuruldu ve inşaat Nisan 2024'te başlamıştı. Üretim başlangıçta Münih'teki yeni BMW i3 modeline tahsis edildi; tam kapasitede yaklaşık 1.600 kişi istihdam edilecek.
GM ile LG Energy Solution'ın ortak girişimi Ultium Cells, Tennessee'deki Spring Hill tesisinde prizmatik LMR (lityum manganez zengin) hücre üretecek. Yeni teknoloji, LFP'ye kıyasla benzer maliyetle yüzde 33 daha yüksek enerji yoğunluğu sunuyor. Tesis yükseltmeleri bu yıl başlayıp 2028'de tamamlanacak ve 500 yeni iş yaratacak.